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传统车库照明的缺点以及车库LED雷达感应灯管设计方案(附方案)

浏览数量:265     作者:百分百照明     发布时间: 2016-11-05      来源:本站

  地下停车场照明曾经由直管日光灯“一统天下”,由于缺乏有效的照明节能技术手段和管理思路,这个场所一直处于标准化照明与高能耗、减少电耗与昏暗环境、节约费用与业主物业纠纷等诸多矛盾中。目前很多地下停车场采用普通T8日光灯照明,运营成本居高不下!

百分百照明车库照明

  1.浪费严重

  地下停车场照明需求存在明显的“ 潮汐现象”,即高峰时段与低谷时段的差异明显,但传统的日光灯管不会因为这种差异而改变亮度,达不到按需照明的目的,这就造成了低谷时段照明的大量浪费。

  2. 运营成本高

  迫于经济压力,地下停车场的经营企业曾经采用多种办法,例如,减少照明灯具安装数量、减少亮灯数量、人工控制亮灯时间等达到节能的目的,但这些都是以降低照明品质为代价来换取电能的节约,改造效果往往不能令人满意。由于地下停车场这种场合在地下需要长时间照明,耗能比较严重,所以照明费用较高,企业不得不承担高额的运营成本:

  (1)地下车大多置于建筑底层,几乎无自然光可采,全天24小时需要照明。

  (2)车库车辆的驶入与驶出存在“潮汐现象”,高峰期主要集中在上下班时段,根据现场实测,一天中约有3/4的时间停车场处在休眠期。

  (3)车库照明主要有两类,一是供车辆行驶的过道照明,一类是车位上方的照明。两者对照明的需求不尽相同。

  (4)车库照明,不仅要满足车辆进出的需求,还需要满足停车场中安保的照明,如监控等,确保来者车辆人身及财物的安全。

  这种情况下,如何在地下停车场做到既能节能又能满足照明要求就成了一个问题,直到LED雷达感应灯管的出现才缓解了这一问题,那么地下停车场照明改造该如何去做呢?如何做到既节能又满足照明呢?详情见附件!

附件:地下车库照明节能改造.pptx

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